{"id":4088,"date":"2026-09-07T12:11:08","date_gmt":"2026-09-07T04:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/hipadroller.com\/industrys\/short-track-sliding-door-system-2-1-specification-guide\/"},"modified":"2026-09-07T12:12:16","modified_gmt":"2026-09-07T04:12:16","slug":"short-track-sliding-door-system-2-1-specification-guide","status":"publish","type":"industrys","link":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/industrys\/short-track-sliding-door-system-2-1-specification-guide\/","title":{"rendered":"Short Track Sliding Door System: 2+1 Specification Guide"},"content":{"rendered":"

Short Track Sliding Door System: 2+1 Specification Guide<\/h1>\n

Allen Wang | PDG et fondateur, HIPAD<\/strong>
Mis \u00e0 jour le 7 septembre 2026<\/strong><\/p>\n

A syst\u00e8me de porte coulissante \u00e0 rail court<\/strong> relie deux vantaux mobiles au moyen d'une configuration synchronis\u00e9e 2+1 entra\u00een\u00e9e par courroie. Pour un devis OEM, confirmez la course de but\u00e9e de 70 mm, la plage de poids de porte de 35 \u00e0 100 kg, la dimension minimale du vantail de 520 mm ainsi que les d\u00e9gagements d'installation avant d'approuver un plan.<\/p>\n

\"Syst\u00e8me
Utilisez le plan d'implantation synchronis\u00e9e pour confirmer le sens de d\u00e9placement et les d\u00e9gagements.<\/figcaption><\/figure>\n

Signification de la configuration 2+1<\/h2>\n

Le syst\u00e8me 2+1 est une configuration coulissante \u00e0 rail court et profil bas dans laquelle les vantaux mobiles sont synchronis\u00e9s par un m\u00e9canisme entra\u00een\u00e9 par courroie. Les caract\u00e9ristiques HIPAD publi\u00e9es indiquent une structure en m\u00e9tal et plastique, une course d'amortissement de 70 mm, une plage de poids de porte de 35 \u00e0 100 kg, une dur\u00e9e de vie annonc\u00e9e de 80 000 cycles et une largeur minimale de vantail de 520 mm.<\/p>\n

Il s\u2019agit de valeurs de r\u00e9f\u00e9rence du produit, et non d\u2019un substitut au dessin du mod\u00e8le. L\u2019\u00e9paisseur du verre, le profil\u00e9 du cadre, la pr\u00e9paration du rail et l\u2019ensemble final de la porte doivent tout de m\u00eame \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s conjointement.<\/p>\n

Tableau de sp\u00e9cifications pour appel d'offres<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specification<\/th>\nR\u00e9f\u00e9rence publi\u00e9e<\/th>\nConfirmation de l'acheteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Type de syst\u00e8me<\/td>\nSyst\u00e8me synchronis\u00e9 \u00e0 courroie, rail court \/ profil bas<\/td>\nSens d'ouverture, s\u00e9quence des vantaux et longueur de rail disponible<\/td>\n<\/tr>\n
Buffer stroke<\/td>\n70 mm<\/td>\nEmplacement de la but\u00e9e, d\u00e9gagement en extr\u00e9mit\u00e9 et comportement de l'arr\u00eat progressif<\/td>\n<\/tr>\n
Door weight<\/td>\n35\u2013100 kg<\/td>\nPoids r\u00e9el du vantail fini, y compris le vitrage, le cadre et la quincaillerie<\/td>\n<\/tr>\n
Dimension minimale du vantail<\/td>\n520 mm<\/td>\nLargeur du vantail, recouvrement et largeur de passage requise<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9f\u00e9rence de dur\u00e9e de vie<\/td>\n80 000 cycles indiqu\u00e9s<\/td>\nM\u00e9thode d'essai, conditions de charge et d\u00e9finition de l'acceptation<\/td>\n<\/tr>\n
Construction<\/td>\nComposants en m\u00e9tal et en plastique<\/td>\nMat\u00e9riaux au niveau des pi\u00e8ces, surfaces d'usure et exposition de la finition<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V\u00e9rifier la porte avant de choisir le syst\u00e8me<\/h2>\n
    \n
  1. Notez le poids final du vantail, la largeur, la hauteur, la composition du verre ou du panneau et le profil\u00e9 de cadre.<\/li>\n
  2. Marquez la ligne m\u00e9diane, le recouvrement, la position ferm\u00e9e, le sens d'ouverture et les d\u00e9gagements d'extr\u00e9mit\u00e9 disponibles.<\/li>\n
  3. Confirmez le rail, le guide, les points de fixation, l'\u00e9tat du sol et l'acc\u00e8s pour les r\u00e9glages.<\/li>\n
  4. Demandez un plan cot\u00e9 montrant le cheminement de la courroie, la but\u00e9e, les roulettes et les interfaces de montage.<\/li>\n<\/ol>\n
    \"Ensemble
    Les interfaces entre le rail et les roulettes doivent \u00eatre valid\u00e9es par rapport au profil r\u00e9el de la porte.<\/figcaption><\/figure>\n

    L\u2019hypoth\u00e8se souvent erron\u00e9e des acheteurs<\/h2>\n

    Une porte comprise dans la plage de 35 \u00e0 100 kg n'est pas automatiquement compatible. Un vantail peut respecter la limite de poids tout en d\u00e9rogeant \u00e0 la largeur minimale, au recouvrement, au d\u00e9gagement de rail ou \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de fixation. Ne consid\u00e9rez pas la mention de 80 000 cycles comme une garantie de projet ; demandez les conditions d'essai et confirmez qu'elles correspondent bien \u00e0 la configuration install\u00e9e.<\/p>\n

    Compar\u00e9 \u00e0 un ensemble de rouleaux conventionnel pour vantail unique, un syst\u00e8me de quincaillerie synchronis\u00e9 peut simplifier le mouvement coordonn\u00e9, mais il ajoute le cheminement de la courroie et des points de r\u00e9glage. Ces \u00e9l\u00e9ments doivent rester accessibles pour l\u2019inspection et le remplacement.<\/p>\n

    S\u00e9quence d\u2019approbation OEM<\/h2>\n
      \n
    1. Envoyez au fournisseur le plan du profil, les dimensions du vantail, le poids, le sens d'ouverture et la quantit\u00e9 cible.<\/li>\n
    2. Examinez le plan du syst\u00e8me et identifiez les dimensions critiques pour l'ajustement, les tol\u00e9rances et l'acc\u00e8s pour les r\u00e9glages.<\/li>\n
    3. Installez un \u00e9chantillon repr\u00e9sentatif et contr\u00f4lez le d\u00e9placement synchronis\u00e9, l'action de l'amortisseur, le niveau sonore, l'alignement et la position de fermeture.<\/li>\n
    4. Figer la nomenclature, la finition, le marquage, l\u2019emballage et le plan d\u2019inspection avant la production.<\/li>\n<\/ol>\n
      \"Vue
      Valider l\u2019acc\u00e8s aux r\u00e9glages et la position finale de fermeture lors de l\u2019installation de l\u2019\u00e9chantillon.<\/figcaption><\/figure>\n

      Mat\u00e9riaux, essais et approvisionnement<\/h2>\n

      La documentation source indique une construction en m\u00e9tal et en plastique pour ce syst\u00e8me, mais ne fournit ni num\u00e9ro de certificat au niveau du produit ni tarif universel. Demandez le mat\u00e9riau exact du rail, des rouleaux, des \u00e9l\u00e9ments de la courroie, des guides et des \u00e9l\u00e9ments de fixation, ainsi que les exigences de finition et d\u2019environnement. Le prix, la quantit\u00e9 minimale de commande et le d\u00e9lai n\u00e9cessitent un devis pour le projet.<\/p>\n

      HIPAD d\u00e9crit le d\u00e9veloppement OEM\/ODM fond\u00e9 sur des plans, les ajustements de structure, le choix de la finition, l'image de marque et l'assistance au conditionnement. Ces capacit\u00e9s doivent \u00eatre confirm\u00e9es pour le mod\u00e8le et la quantit\u00e9 command\u00e9e s\u00e9lectionn\u00e9s, plut\u00f4t que suppos\u00e9es \u00e0 partir d'une image de catalogue.<\/p>\n

      En mati\u00e8re de terminologie qualit\u00e9, la norme ISO 9001:2015 d\u00e9crit les exigences relatives aux syst\u00e8mes de management de la qualit\u00e9 ; il ne s\u2019agit pas d\u2019un certificat attestant les performances en mati\u00e8re de cycles de ce syst\u00e8me coulissant. Lorsque les sp\u00e9cifications d\u2019un projet l\u2019exigent, il convient de demander les justificatifs d\u2019essais propres au mod\u00e8le.<\/p>\n

      FAQ<\/h2>\n

      Quelle est la plage de poids de porte annonc\u00e9e ?<\/h3>\n

      La plage de r\u00e9f\u00e9rence est de 35 \u00e0 100 kg. Confirmez le poids final du vantail install\u00e9 et la m\u00e9thode de mise en charge du fournisseur.<\/p>\n

      \u00c0 quoi correspond la course d'amortissement de 70 mm ?<\/h3>\n

      Il s\u2019agit de la r\u00e9f\u00e9rence publi\u00e9e pour la course du tampon du syst\u00e8me. Le dessin doit indiquer son emplacement, sa course et l\u2019exigence de d\u00e9gagement en fin de course.<\/p>\n

      Le chiffre de 80 000 cycles constitue-t-il une garantie ?<\/h3>\n

      Non. Il s'agit d'une r\u00e9f\u00e9rence indicative de dur\u00e9e de vie. Demandez la configuration test\u00e9e, la charge et la m\u00e9thode appliqu\u00e9e avant de l'utiliser comme crit\u00e8re de r\u00e9ception pour un projet.<\/p>\n

      Le syst\u00e8me peut-il \u00eatre personnalis\u00e9 ?<\/h3>\n

      La personnalisation sur plan, les ajustements structurels, les finitions, le marquage et l'emballage peuvent \u00eatre discut\u00e9s. La faisabilit\u00e9 d\u00e9pend de la g\u00e9om\u00e9trie de la porte, de la quantit\u00e9 et des modifications demand\u00e9es.<\/p>\n

      Transmettre un cahier des charges complet<\/h2>\n

      Indiquez dans la demande de devis (RFQ) le profil de la porte, les dimensions du vantail, le poids fini, le sens d'ouverture, le recouvrement, la longueur du rail, l'\u00e9tat du sol, la finition, la quantit\u00e9 et les exigences d'inspection. Consultez les informations associ\u00e9es sliding door fitting guide<\/a>, sp\u00e9cifications de ferrures de chariot pour porte<\/a>, sliding glass door hardware guide<\/a> et custom door hardware OEM guide<\/a> avant de contact HIPAD<\/a> pour une \u00e9tude sp\u00e9cifique \u00e0 ce mod\u00e8le.<\/p>\n

      \u00c0 propos de l\u2019auteur<\/h2>\n

      Allen Wang est le PDG et fondateur de HIPAD. Ayant d\u00e9but\u00e9 comme ing\u00e9nieur technique en 1998, il se consacre \u00e0 la fabrication pratique, \u00e0 l'outillage, \u00e0 la qualit\u00e9, au d\u00e9veloppement OEM\/ODM et \u00e0 la fourniture de quincaillerie architecturale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sp\u00e9cifiez un syst\u00e8me de porte coulissante \u00e0 rail court selon la course d'amortissement, le poids de porte de 35 \u00e0 100 kg, la largeur minimale de vantail de 520 mm, la r\u00e9f\u00e9rence de cycles et les validations OEM.<\/p>","protected":false},"featured_media":2824,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-4088","industrys","type-industrys","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/industrys\/4088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/industrys"}],"about":[{"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/industrys"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hipadroller.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}